Svaki ljubitelj automobila prije ili kasnije mora razmisliti o kupnji ili izgradnji garaže u skladu sa specifičnim zahtjevima. U njega možete staviti vozilo i po potrebi izvršiti manje popravke. Mjesto skladištenja stroja mora biti opremljeno u skladu sa svim pravilima, od kojih se jedno odnosi na izgradnju betonskog poda.
Zahtjevi poda u garaži
Podna obloga u garaži važan je element zgrade na koju se nameću određeni zahtjevi:
- čvrstoća i otpornost na habanje - površina se aktivno koristi i stalno je izložena udarnim i abrazivnim opterećenjima;
- otpornost na vlagu - curenje tekućine iz automobila i pojava kondenzata nisu isključeni;
- kemijska inertnost prema automobilskim uljima, benzinima, autokemijskim proizvodima;
- sigurnost od požara.
Da bi dugo služio temelj izgradnje, mora biti opremljen u skladu s općeprihvaćenim pravilima, uz poštivanje tehnologije gradnje. Mnogi vlasnici birajuuređaj betonskog poda u garaži - takav premaz kao na fotografiji ima nekoliko prednosti.
Za i protiv betonskih premaza
Prije nego sami uradite pod, trebate ispitati informacije o tome kako napraviti betonski pod u garaži s obzirom na njegove prednosti i nedostatke.
Beton kao materijal karakterizira:
- trajnost;
- čvrstoća;
- pristupačna cijena.
Među nedostacima treba napomenuti da:
- pri niskim temperaturama takav premaz može uzrokovati mnogo problema, pa je hidroizolacija betonskog poda u garaži obvezna;
- beton se brzo istroši i počinje ispuštati sivkastu prašinu koja može uzrokovati alergije, a na njenoj se površini pojavljuju mrlje;
- materijal ima svojstvo apsorbiranja raznih smjesa, zbog čega se u prostoriji pojavljuje neugodan i slabo eliminiran miris;
- Podovi za betonske podove u garaži trebali bi se obavljati u skladu s tehnologijom, inače će se površina puknuti.
Pripremni događaji
Postoji brzi način da se u garaži napravi betonski pod - to je postavljanje tvornički izrađenih betonskih proizvoda (ploča), ali onda morate izvršiti temeljito poravnanje tla i obraditi ga posebnim sredstvima. Najmanja neravnost podloge može uzrokovati pomicanje premaza.
Iz tog razloga, najbolje rješenje među profesionalcimasmatra se betonskim podom u tlu u garaži.
Da bismo pravilno obavili ovaj posao, potrebni su nam sljedeći građevinski materijali:
- ojačana mreža;
- cement;
- ruševine;
- pijesak bez nečistoća;
- bitumen;
- krovni lim ili krovni materijal, ili vodoodbojni film (polietilen), ili stakleni ruberoid, ili hidroizol;
- materijal za toplinsku izolaciju.
Da biste ubrzali rad na pripremi otopine najbolje je da imate na raspolaganju mješalicu za beton. Ako ne postoji takav stroj za gradnju i ne može se iznajmiti, sve komponente u kontejneru velikog kapaciteta možete pomiješati s željenom konzistencijom s lopatom.
Priprema zaklade
Rad na pripremi temelja za betonski pod izveden je u određenom nizu.
- Iskopali su jamu željene veličine s dubinom od oko 0,5 metara. Na njegovom dnu nalazi se šljunak, koji je na bilo koji način nabijen.
- Sljedeći sloj (pijesak) treba biti 15 centimetara. Ako je potrebno, postavite nagib. Zatim se određuje s razinom poda u odnosu na vodoravnu crtu.
- Ako se beton treba izliti na staru podlogu, poželjno je ukloniti premaz i ponovno napuniti otopinu. Pukotine i pukotine na takvoj podlozi eliminirane su uz pomoć smjese cementa i pijeska.
- Slojevi hidroizolacijskog materijala preklapaju se s preklapanjem od 10-15 centimetara. Ako je podnožje ispravno vodonepropusno, premaz će trajati dugo, budući da će bitiizdržljiv.
- Otopina betona za pod treba biti izlivena na pijesak ravnomjerno, izbjegavajući formiranje nabora, tako da se na površini ne pojave pukotine. Mjesto pristajanja se lijepi posebnom vodootpornom trakom. Količina korištene smjese ovisi o debljini betonskog poda u garaži.
Ojačanje betonskog poda
Nakon završetka hidroizolacije podloge, prijeđite na armaturu. To je potrebno zbog značajne težine automobila - baza ne može izdržati takav teret.
Da biste to učinili, upotrijebite posebnu rešetku s ćelijama dimenzija 10x10 ili 15x15 cm i promjerom ruba ne većim od 5 milimetara. Postavlja se pomoću posebnih fiksera.
Priprema betona
Zatim morate pripremiti betonsku mješavinu. Da biste to učinili, morate znati proporcije betona za pod u garaži, kao i koliko je potrebno za otopinu pijeska i vode. Ako nema povjerenja da će mješavina biti ispravno odabrana, možete kupiti gotove suhe sastojke u trgovini građevinskog materijala. U njihovom sastavu postoje aditivi koji poboljšavaju kvalitetu podne obloge od betona. Na pakiranju s gotovim komponentama nalazi se detaljna uputa.
Pri pripremi same otopine, obično se cement, pijesak i voda nalaze u sljedećem omjeru: 1: 4: 1/2. To postavlja pitanje: "Koja je vrsta betona potrebna za pod u garaži?" M150 se preporuča koristiti za uređenje parkirališta, pa onpogodan za podove u takvim zgradama, ali u nedostatku povećanog opterećenja.
Proizvodi M200 spadaju u srednje čvrste materijale - trajanje životnog vijeka poda dostiže nekoliko desetljeća. Vodeći u odlučivanju što konkretno treba za pod u garaži je materijal marke M300, jer se brzo postavlja, izdržljiv je i ima visoku vlagu i otpornost na smrzavanje.
Voda se ulijeva u mješalicu za beton, zatim se izlije cement i na kraju se pije. Pri ručnoj metodi cement se miješa s pijeskom, sprečavajući stvaranje grudica, a tek tada se dodaje voda.
Punjenje poda u garaži
Nakon pripreme smjese prelijte beton. Kao rezultat prilično mukotrpnog procesa, trebali biste dobiti ravnu površinu (pročitajte: "Kako izravnati pod u garaži - mogućnosti poravnanja"). Za poravnavanje betona na gornjim rubovima u odnosu na prethodno instalirane svjetiljke, možete koristiti drvenu tračnicu. Postoje određena pravila kako izravnati betonski pod u garaži - trebate se kretati samo u smjeru povratnog kretanja.
Ako je površina koja se poplavi postala ravna, provjerite da nema jama. Kada su dostupni, ispunjeni su betonom. Najmanje 2 puta dnevno, površina premaza se izlije s vodom iz limenke za zalijevanje. Za dobro polijevanje potrebno je oko mjesec dana. Pročitajte također: "Punjenje poda betonom u garaži - kako to učiniti kako treba s vlastitim rukama."
Završna faza uređenja poda u garaži
Nakon lijevanja podne površine u garažnim zgradama, mnogi vlasnici koriste različite metode završne obrade i obloge kako bi ojačali pod. Prilikom odabira onoga što će se tretirati betonskim podom u garaži, možete ga obložiti s nekoliko slojeva boje ili položiti univerzalni crijep za klinker.
Ako nakon završetka radova na izlijevanju poda ostane betonska otopina, može se polagati prije ulaska. Podovi će omogućiti prikladniji ulaz u garažu na automobilu.
Kada prođe mjesec dana, počinju provjeravati površinu poda u garaži zbog nedostataka. Ako se pronađu nedostaci, oni se eliminiraju - pukotine se preliju betonom. Kvalitativno izvedeni rad u skladu s tehnologijom omogućuje rad poda više od desetljeća. Vidi također: "Kako napraviti betoniranje poda u garaži vlastitim rukama."
Popravak betonskih podova
Popraviti betonski pod u garaži u slučaju da je postojeća šteta djelomično ispunjena. Činjenica je da se nedostaci na njoj ne pojavljuju slučajno. Oni nastaju zbog povreda u postupku uređenja podne obloge. Vidi također: "Uređaj i popravite pod u garaži vlastitim rukama."
Defekti uključuju čips, pukotine,ljuštenje gornjeg sloja, razlike u visini, površina prašine, rupe, itd. Najčešći od njih su pukotine. Dovoljno je ukloniti kvar i tretirati površinu posebnim spojevima koji će ojačati pod. Kada su propusti široko rasprostranjeni, stručnjaci savjetuju da se stari pod i demontiraju u garaži.
